6日起京津地铁乘车二维码互联互通，这有何好处？

从2021年2月6日起，北京和天津两地的地铁和其他轨道公交的乘车二维码实现和互联互通。对于公共轨道交通实现了互联互通功能，可以大大方便两地居民察脊之间的出行和商务交流，极大地促进了两地经济和社会的交流，对于未来实现跨省交通互联互通，甚至是全国交通互联互通，脊碰都具有十分重要的意义和参考价值。

北京和天津两地在地理位置上相隔不远，两地的经济、社会和文化交流也十分频繁，两地之间乘坐城际动车和高速动车，只需要不到40分钟。同时作为两个经济水平较高的地区，北京和天津之间的人员来往也十分频繁。但由于北京和天津分属不同的行政区域，尽管两地相隔不远，但两个地方的公共交通乘车码并不相通。在北京需要使用北京的乘车码和乘车卡，而到了天津，则要换回天津的乘车码和乘车卡，给人们的出行带来了不小的麻烦。

但这样的情况自2月6日之后便不复存在了，经过两地相关单位的协商，樱没谈两地的地铁、轻轨等城市轨道交通已经实现了数据的互联互通。北京市民习惯使用的“亿通行”APP到了天津，不用更换其他应用软件就可以直接使用到天津的轨道交通上。而天津市民习惯使用的“天津地铁”APP，到了北京，同样可以直接刷码乘车。由于两地轨道交通的数据互联互通，人们不用在出行前准备两个手机软件，同样地也不用再往两个程序里提前存进出行的金额。

作为试点应用，北京和天津两地的轨道交通乘车码互联互通具有极其重要的意义，在未来，是否这样的做法可以推广至其他城市和地区，甚至能推广到全国范围内的轨道交通，最终实现全国所用公共交通的互联互通，我想都能在北京和天津两地的互联互通找到借鉴和参考的意义。

这样可以方便市民们的出行，从而让市民生活得更加幸福。

二维码互培悔通互联这样的好处，就是乘客的步骤会变得更加简洁，只要申请了一个敬辩地配稿正方的二维码之后，他们就可以在两个地方使用了，不用再次申请。

好处就是大家乘车的时候会非常便利，不用通过好几个软件来进行切换了。